鸿运国际传统桥梁节段梁体内预应力张拉操作均为人工搬移千斤顶，常规的千斤顶重达220公斤，在梁体内千斤顶通常需要2-3人才能移动。眼前的梁体内净空高只有1.6米，宽3米，且存在混凝土齿块、定位器等部件，千斤顶操作费时费力，工作效率低、经济效益低，且极易产生疲劳作业，对安全管控造成很大负担和隐患。

能不能做出一套装置替代人工挪动千斤顶？技术人员为了提高滑轨刚度，且尽量控制滑轨自重，他们选择了10#的槽钢材料，并在两条导轨间采取桁架的加固方式。便捷装置由滑移小车和吊装立杆配套组成。滑移装置为型钢框架结构，可实现千斤顶前后稳定的滑移，轻松跨越梁体内各种齿块。通过手拉倒链鸿运国际调整千斤顶的左右位置及角度，施工人员通过平面转动和滑动千斤顶，完成有限空间内张拉千斤顶的精确安装。

鸿运国际新装置能够精确控制千斤顶安装角度，提高了节段梁体内束张拉的施工质量。同时，减少了桥梁节段梁体内预应力施工人员，提升了施工效率，节省了人工和安全管理成本。