鸿运国际巴田高速指的是从巴马至田东的高速公路，该高速公路从2020年开工建设，至今已将近2年，公路全线既有普通的路基施工，又有桥梁施工和隧道工程，目前三种路段工程正在紧急施工中，为确保年底顺利通车提供保障。

相对来说，除了路基施工难度较小外，像桥梁施工、隧道工程施工的难度极其大，在大桥施工时，工人们需要站立在40多米高的桥面上铺设桥面网片钢筋、绑扎钢筋、拆除挂篮、架设桥梁，和地面施工不同，这些构件在没有吊车、起重机的帮助下，很难从地面上吊装到高处，施工人员便选择倒链吊装的方式。

右江特大桥是巴田高速公路的关键控制性工程，位于河谷之上，同时还是右江断裂带，在粼粼湖水之上，区区一台小小的倒链鸿运国际就能把船只送来的重物吊装到桥面上，即加快了施工速度，又解决了桥面构件吊装难题。